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Green Ways
    Bidasoa Greenway

CONVERSION PROJECT OF THE  OLD RAILWAY ROAD IN BIDASOA GREENWAY 

This project is part of the recovery effort of old railway lines taking place in the field of Greenways Program, developed by the Ministry of Environment, in partnership with "RENFE","FEVE" and the Spanish Railway FoundationWith the Greenways  creates a tourism equipment , leisure and sports, which responds to a strong growing social demand, offering security and universal access to sports in direct contact with nature.

The  Bidassoa railway sits along 50 km43 km stretch of Navarre, from Endarlatza to Elizondo, through the towns of Lesaka, IgantziSunbillaDoneztebeNarbarteLegasa,OieregiOronoz, Arraioz, Lekaroz and Elizondo (Baztan valley). The 7 kms. of the Gipuzkoa stretch of Gipuzkoa were recovered by the Gipuzkoa Provincial Council in 2009, which marked the start of an operation of the greenway in the nearest sections, which are passable.

The territorial scope of the impact of the Bidasoa Greenway project is even greater, and affects all valleys and regions that are part of Bertiz Tourist ConsortiumBortziriak,MalerrekaBertizarana, Baztan, Urdazubi and Zugarramurdi. On the other hand, with the connection to the Bay Road, reaches to the municipalities of Hendaye, Irun and Hondarribia.

It is very remarkable the EuroVelo project that is developing between 2010-2013, which would allow a sphere of influence with the whole Atlantic coast.

We should note that historically this method has served as a link from all the villages and valleys in the area since was for long their primary means of communication. We therefore believe that the recovery of this resource will once again serve to strengthen relations between the various entities that make up the public and private partnership, since it is a resource that directly affects the entire region, so that will to strengthen the involvement ofdifferent actors in the area at the time to develop projects around it.

This greenway will become the backbone of the development of tourism in the region and around it are organizing other resources available to us at the present time,at the time that new tourism products related to our cultural heritage and natural, are emerging. Notably, initiatives are emerging around the same such as the creation of adventure parks, rental canoes, bicycles, horses ... in addition of accommodation in the same way and surrounding area (houses,hostels and campsites). Therefore we consider that this greenway is structured in this way a differentiator from other tourist destinations while helping to enrich the tourist offer of Navarra.

On the other side of the track and is currently being used in those stretches whereinfrastructure allows, as a resource for leisure and healthy sport for local people who use itfor walking and cycling. So this greenway would be a unique resource for both tourists andlocals.

Por otro lado la vía ya está siendo utilizada actualmente, en aquellos tramos en los que la infraestructura lo permite, como recurso de ocio o de deporte saludable para la población local que lo utiliza para pasear a pie y en bicicleta. De modo que esta vía verde constituiría un recurso inigualable tanto para los turistas como para la población local. 

Además existen en la comarca otra serie de recursos relacionados con la cultura y la historia, muy interesantes, pero que se presentan en forma de pequeñas infraestructuras, y tienen un pequeño poder de atracción presentándolos como ofertas independientes. En esta vía se estructurarán todos los recursos señalizándose tanto los recursos de las localidades por las que transcurre como los de las localidades adyacentes. 

En definitiva desde el Consorcio Turístico de Bertiz creemos que el proyecto de la Vía Verde del Bidasoa sirve para reforzar la implicación de las entidades públicas y privadas en los proyectos que se desarrollen desde el Consorcio; constituye un importante recurso turístico y recreativo, tanto para la población local como para los turistas, en el que se integran todos los recursos de la zona constituyendo un producto turístico singular y diferenciado que combina naturaleza y cultura; contribuye a la conservación del medio natural y reforzará el desarrollo turístico de la comarca, basado en el desarrollo sostenible e incidiendo positivamente en la economía de la zona. 

 

 Tramo Doneztebe-Elizondo: el Departamento de Medio Ambiente encargó en 2010 la realización del proyecto a la empresa auxiliar Gestión Ambiental de Viveros y Repoblaciones de Navarra, que la entregó al Consorcio en 2.011. Se realizó una presentación del mismo a los representantes de los ayuntamientos de Bertizarana y Baztan.
En julio se inició el trámite para la declaración de PSIS en el Ordenación del Territorio. Entonces se vió que el proyecto no está completo y se estableció un plazo para completarlo y poder continuar la tramitación.



Eurovelo Project

 
 
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